這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或
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真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想
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商品訊息描述
主要設施
- 76 間禁煙客房
- 咖啡廳
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 平面電視
- 免費自助停車
鄰近景點
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商品訊息特點
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（中央社記者蘇龍麒、溫貴香台北13日電）立法院長蘇嘉全今天召集朝野立法院黨團協商民國105年度國營事業預算案，國民黨團總召集人廖國棟表示，修勞基法衝突傷痕未癒，希望暫緩協商；朝野決定16日再協商。
日前勞動基準法修法爭議引發朝野立法委員推擠衝突，多名朝野立委掛彩。
朝野協商討論國營事業預算案時，廖國棟表示，衝撞後多名黨團成員受傷，目前傷痕未癒，建議不協商國營事業預算案。
他說，執政黨連一句道歉都沒有，「我們假打、你們真打」，中國國民黨立法院黨團多人受傷，應要有處理方式；如果民主進步黨團不處理，預算案就不處理。
民進黨團總召柯建銘說，審預算案與法案是立委天職，不審等於放水，希望趕快審，保住立法院尊嚴；親民黨團總召李鴻鈞說，7月臨時會徹夜表決，還有1200案，呼籲該撤案就撤案，提出合理預算方向再協商。
廖國棟表示，黨團成員堅定希望他不要參與協商，希望民進黨團更謙卑，16日再說。
李鴻鈞建議柯建銘，探視受傷的國民黨籍立委表達善意；柯建銘說，會買預訂民宿水果探視。
最後朝野決定1套房飯店6日再處理。
柯建銘會後受訪表示，「恩恩怨怨擺一邊，大家共同面對國家未來」，希望各黨團重新建立新夥伴關係。他了解廖國棟苦衷，也希望廖國棟幫忙溝通協調。
媒體問到，是否有向受衝突影響的國民黨籍立委道歉？柯建銘說，「當天就已經處理，一邊打架、一邊道歉」，民進黨也會堅守不能提告原則。1051213
名列世界十大樂團的巴伐利亞廣播交響樂團(Symphonieorchester des Bayerischen Rundfunks)與首席指揮楊頌斯(Marris Ja團體訂房nsons)第三度來台演出，昨晚(30日)在台中國家歌劇院演出馬勒第九號，今、明兩天則移師台北國家音樂廳，帶來貝多芬、海頓與史特拉汶斯基的作品。2日晚上的演出也將於兩廳院廣場同步進行戶外轉播，邀請更多樂迷免費聆聽高水準的古典音樂饗宴。
在國際古典樂壇，楊頌斯所率領的巴伐利亞廣播交響樂被公認是首屈一指的管絃樂團之一，過去兩度登台都在台灣造成極大的轟動，這次第三度來台，不只嘉惠台北樂迷，更受邀在台中國家歌劇院演出，成為剛開幕不久的台中國家歌劇院第一個迎來的國際知名樂團，令中部樂迷雀躍不已。
楊頌斯指出，2007年他第一次率領巴伐利亞廣播交響樂團來台演出時，就對台灣擁有絕佳的音樂廳和熱情且年輕的樂迷留下深刻印象，他盛讚台灣樂迷很懂音樂，昨晚在台中國家歌劇院演出馬勒第九號交響曲再次證明的他的看法。楊頌斯說：『(原音+翻譯)昨晚我們在台中欣賞馬勒九號，我注意到住台灣的聽眾不但熱情，而且他們真的有在聆聽，最重要的是在這麼一個沉重、 其實非常不脫俗的音樂中，可是我可以感覺台灣的觀眾認真聽到最後一刻，這是非常讓我感動的地方。』
今天晚上在國家音樂高級旅館廳的演出，樂團準備了海頓的G大調第100號交響曲「軍隊」與理查?史特勞斯的「阿爾卑斯交響曲」；2日晚上則安排史特拉汶斯基的1945年版「火鳥」組曲及貝多芬的D大調小提琴協奏曲，受邀同台的小提琴家吉爾?夏漢(Gil Shaham)，在台灣同樣擁有廣大粉絲，深受歡迎。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中央社記者劉麗榮台北13日電）桃園國際機場今年6月發生史上最嚴重淹水事件，影響班機超過200架次、旅客超過3萬人，監察院今天通過糾正交通部及其所屬台灣區國道新建工程局和桃園國際機場股份有限公司。
監察院糾正案指出，交通部自68年桃園國際機場啟用管理，於30年後的98年辦理「國家門戶－桃園國際機場第一航廈改善工程專案計畫」，工程內容以航廈兩側帷幕擴建（外觀）與入出境大廳整建為主，未包含大樓內部所有排水管線，且歷年增建各式停機坪、維修機坪，水泥舖面面積增加高達65.7公頃，惟排水幹線仍僅為68年完成，顯有重視擴建運量設施，而輕忽基礎建設的同步更新，導致近3年來航廈漏水、淹水或水管破裂情事一再出現，使國家門面的國際機場屢屢登上新聞版面，核有違失。
監察院表示，交通部及桃機公司以68年完成桃園國際機場排水系統的防洪設計符合國際規範為由，多年來均未再予檢討因氣候變遷所帶來短延時、強降雨劇烈災情，使現今桃園國際機場防洪頻率（重現期10年），僅與縣（市）管區域排水相同，與大台北地區淡水河系的防洪頻率（重現期200年）相去甚遠，且未針對機場內排水幹線訂定維護管理、防洪搶險、安全檢查、使用管理等相關規定，顯有怠失。
監委指出，交通部自68年桃園國際機場啟用管理，99年1月桃機公司成立接管迄今，有關機場相關竣工原始圖資交接不清，上至高層主管人員、下至基層人員竟多不知原始圖資去向，到監察院約詢後才緊急尋找調閱取出，檔案管理交接顯有違失，遑論排水幹線設計使用功能、渠面維護、底泥及雜草清除等維護管理執行能否確實，應澈底檢討改進。
監委表示，交通部及桃機公司核准及定頒施行「桃園國際機場水災緊急預訂酒店應變處理作業程序」，惟均未將防水閘門納入處置，使第一、二航廈共計51座防水閘門無啟閉制度，遲至本案發生後才納入標準作業程序；且桃園國際機場設置有2000多支監視器，桃機公司卻無法及時監看防水閘門未關而致第二航廈地下室淹水及停電，營運控制中心查無任何紀錄可稽，迄今仍查無本案豪雨通報來源，管理及運作機制顯有失當等，均核有違失。
監委說，桃機公司為辦理桃園國際機場周邊維護管理，委外採購並訂有勞務契約，廠商對排水幹線有巡視訂房、清理及異常通報機制，今年5月25日廠商巡檢發現H幹線堆置卵礫石卻未通報，錯失清除良機；桃機公司將巡檢工作委外後即未訂定巡檢標準作業程序，置機場周邊暨整體安危於風險中，核有疏失。
監察院交通及採購委員會於今天通過監察委員仉桂美、王美玉、包宗和提案，糾正交通部及國道新建工程局、桃機公司。1051213
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